中埋式橡膠止水帶報道：京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分，建設里程681公里，設計速度350公里/小時，初期運營速度300公里/小時。
北京至石家莊至鄭州段以北京西站為始發(fā)站，沿途經涿州東、高碑店東、保定東、定州東、石家莊機場站、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉(xiāng)東站，在鄭州東站與已經通車運營的京廣高鐵鄭州至武漢段相連。
京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段已于11月11日開始運行試驗，昨起按運行圖模擬運行，年底將正式開通。
京廣高鐵全長約2200公里、是縱貫中國南北的快速客運大通道。2009年12月，京廣高鐵武廣段開通運營；2012年9月，京廣高鐵鄭武段開通。至此，京廣高鐵只剩京鄭段尚未開通。待全線打通后，北京至廣州全程縮短至8小時左右。 據了解，今年是高鐵路網迅速建成的一年，鄭武高鐵在今年國慶長假前通車，打通了京廣與鄭西高鐵；合蚌高鐵10月份開通后，把京廣、京滬、滬漢榮三條高鐵主干線緊密連結起來。12月1日，中國橫跨東北三省的第一條高寒高鐵哈大高鐵也將開通運營。 截至目前，中國已建成投入運營的高鐵總里程超過7500公里，居世界第一位。根據《中長期鐵路網規(guī)劃》（2008年調整），到2020年，中國將建設客運專線1.6萬公里以上。
